El Puerto de Montevideo es la primera Terminal de la costa Atlántica de América del Sur en operar bajo el régimen de “Puerto Libre”, el cual otorga diversos beneficios que se traducen en ventajas operativas, aduaneras y fiscales a aquellas empresas que realicen operaciones en el recinto portuario.
El Aeropuerto Libre es un régimen que otorga importantes beneficios y facilidades a las operaciones realizadas sobre mercaderías que transitan por el Aeropuerto Internacional de Carrasco (Montevideo, Uruguay).
Las Zonas Francas uruguayas son un punto de referencia ineludible para toda organización que pretenda desarrollar actividades en el Cono Sur, debido a que presentan ventajas comparativas inigualables para la realización de actividades industriales, comerciales y de servicios.
El depósito aduanero es un lugar habilitado por la autoridad competente, en el cual la mercadería ingresa y permanece en un espacio de administración privada, beneficiándose de un régimen suspensivo de tributos, con el fin de una futura operación aduanera.
Beneficios
En el año 2011 fue aprobada la Ley Nº 18.786, que regula el régimen aplicable a los Contratos de Participación Público-Privada, reglamentada por el Decreto N° 17/2012
El régimen de Promoción de Inversiones se encuentra enmarcado en la Ley 16.906, en la cual se declara de interés nacional la promoción y protección de inversiones realizadas por inversores nacionales o extranjeros en el territorio nacional.
La economía global supone un mayor acceso a mercados internacionales incrementando el volumen y complejidad de las transacciones mercantiles, lo cual aumenta asimismo las posibilidades de que se verifiquen malos entendidos y/o cuantiosas controversias entre los comerciantes.
El presente Código y demás disposiciones que integran la legislación aduanera se aplicarán en todo el territorio de la República Oriental del Uruguay y en los enclaves concedidos a su favor.
Las medidas interiores/útiles que figuran en la presente tabla son estimativas, dependiendo de los distintos fabricantes y lineas. Los pesos máximos permitidos por containers son regulados en cada país.
